Consignes chauffeurs pour le chargement /déchargement
Bande dessinée (sans texte pour faciliter la compréhension internationale) pour illustrer les consignes chauffeurs lors d’un chargement/déchargement en entrepôt.
Bande dessinée (sans texte pour faciliter la compréhension internationale) pour illustrer les consignes chauffeurs lors d’un chargement/déchargement en entrepôt.
Illustrations sur les règles d’usage du véhicule de service en entreprise.
Présentation.
Le prêt : Le véhicule de service est destiné uniquement à un usage professionnel, durant les heures de travail,
Le périmètre d’utilisation : Tout déplacement à l’extérieur du périmètre de l’agglomération* doit faire l’objet d’un ordre de mission.
Attitude au volant : Le comportement au volant doit être exemplaire : il renvoie aux contribuables l’image du Service Public et de la collectivité territoriale ou de l’entreprise.
Respect du code de la route : Le conducteur utilisant un véhicule de service encourt les mêmes sanctions pénales que les particuliers conduisant leur propre véhicule.
1 – L’encadrement du site doit être exemplaire et n’accepte aune exception au respect des règles de sécurité.
2 – Chaque salarié doit intervenir immédiatement devant toute situation ou condition dangereuse.
3 – Chaque salarié doit remonter à son responsable tout presqu’accident pour éliminer les risques.
4 – Lors de la conduite de chariot, je respecte les règles de base, klaxon, vitesse adaptée, stop, règles de circulation, visibilité.
5 – Je respecte toutes les consignes en vigueur sur le site et présentées lors de mon intégration.
6 – Je porte mes EPI obligatoires (gants, gilet, chasuble, chaussures) plus les équipements adaptés en cas de travaux inhabituels.
7 – Je ne consomme jamais d’alcool ni de stupéfiant sur le lieu de travail et en situation de conduite.
8 – Je ne dois me mettre en danger pour réaliser une tâche sous aucun prétexte.
9 – Je garde un environnement de travail propre et rangé pour éviter les chutes et accidents.
10 – Je n’effectue que les travaux pour lesquels je suis formé et qualifié (caces, hauteur, électricité…).
11 – J’effectue mon chargement de remorque en sécurité :
a. Je m’assure que le chauffeur a remis ses clés au bureau
b. Je vérifie que la cale et la chèvre sont correctement positionnées
12 – Lors de port de charge, Je pense à mon dos :
a. Je plie les jambes
b. Je garde mon dos droit
c. Je garde la charge près du corps
13 – A pied, j’utilise les portes piétonnes, et je m’assure d’être vu par les conducteurs d’engins de manutention.
Le stationnement place handicapé est réservé aux handicapés dont le véhicule est muni de la carte prévue à cet effet. Tout contrevenant s’expose à une amende de 135 € ainsi que la mise en fourrière du véhicule.
Dessin de mascotte automobile pour une entreprise dans le secteur de le recherche et performance automobile.
Petites illustrations sur le chargement et déchargement des camions.
Pour accéder au chargement, il est nécessaire d’enlever les ridelles en se servant d’un perche de bâchage.
Le chauffeur doit rester dans une zone refuge pendant de chargement et déchargement.
Après le chargement, le camion doit respecter les sens de circulations.
Illustration pour chercher les erreurs de procédures dans le cadre de l’activité pétrolière.
– Chargement en dépôt pétrolier de camions citernes
– Circulation de camions citernes
– Livraison de carburant des stations services.
Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et constituent un enjeu majeur de politique publique. Celle-ci reconnait enfin la marche et le vélo comme des alternatives crédibles au tout-voiture. Frédéric Cuvillier, ministre des transports, a présenté son Plan d’Action pour les Mobilités Actives. Voir le dossier de presse.
Le Plan de Déplacements Entreprise (PDE) est un ensemble de mesures visant à optimiser les déplacements liés aux activités professionnelles en favorisant l’usage des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle. Suite et source : Ademe
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