Mise en parallèle de situations de la vie courante et de la vie professionnelle pour rappeler les règles du travail en hauteur pour le casque, l’échelle et le harnais.
1 – Le port du casque

2 – Manipulation de l’échelle

3 – Port du harnais

En ces temps d’épidémie due au Covid-19, il est prudent de limiter les risques de contagion en portant tous un masque.
Avertissement : Les chiffres contenus dans cette infographie peuvent porter à polémique, comme toutes les données concernant l’épidémie du Covid-19. Il sera bon de les actualiser en temps voulu.
La charge calorifique est la somme des énergies calorifiques (exprimée en MJ) pouvant être dégagées par la combustion complète de l’ensemble des matériaux incorporés dans la construction ou situés dans un local. On peut définir une charge calorifique par unité de surface au sol ou densité de charge calorifique (MJ/m²), elle varie selon les zones de chantier.
En cette période de crise sanitaire majeure, nous vivons un confinement en famille avec obligation de travailler à distance, ce n’est pas vraiment du télétravail. Celui-ci demande une organisation et des moyens dédiés au travail (connexion, matériel, bureau…).
Exemple 1 :
Exemple 2 :

Exemple 3 :
Exemple 4 :
Exemple 5 :
Les personnes âgées peuvent bénéficier d’un accompagnement plus ou moins long selon leurs besoins/envies pour leur offrir la possibilité d’avoir un lien social, qui peut aller de la simple présence (prendre un café et des nouvelles) à des actions : aider à s’intégrer dans le quartier, participer à des activités culturelles ou de loisirs, aider à certaines démarches…
Dessins en direct pour le service social et familial sur le thème : « Familles, habitants, professionnels, ensemble au cœur des territoires ! »

Illustration pour une campagne de prévention des TMS (Troubles musculo-squelettiques).
• Contribuer à l’amélioration de la qualité de vie au travail des salariés des centres de service (comme par exemple l’automatisation des tâches répétitives).
• Permettre aux salariés de connaître, puis de mettre en œuvre des actions de prévention ou de soulagement des TMS.
• Favoriser une prise de conscience des salariés de leur implication dans la préservation de leur santé.
Illustrations sur les règles d’usage du véhicule de service en entreprise.
Présentation.
Le prêt : Le véhicule de service est destiné uniquement à un usage professionnel, durant les heures de travail,
Le périmètre d’utilisation : Tout déplacement à l’extérieur du périmètre de l’agglomération* doit faire l’objet d’un ordre de mission.
Attitude au volant : Le comportement au volant doit être exemplaire : il renvoie aux contribuables l’image du Service Public et de la collectivité territoriale ou de l’entreprise.
Respect du code de la route : Le conducteur utilisant un véhicule de service encourt les mêmes sanctions pénales que les particuliers conduisant leur propre véhicule.
1 – L’encadrement du site doit être exemplaire et n’accepte aune exception au respect des règles de sécurité.
2 – Chaque salarié doit intervenir immédiatement devant toute situation ou condition dangereuse.
3 – Chaque salarié doit remonter à son responsable tout presqu’accident pour éliminer les risques.
4 – Lors de la conduite de chariot, je respecte les règles de base, klaxon, vitesse adaptée, stop, règles de circulation, visibilité.
5 – Je respecte toutes les consignes en vigueur sur le site et présentées lors de mon intégration.
6 – Je porte mes EPI obligatoires (gants, gilet, chasuble, chaussures) plus les équipements adaptés en cas de travaux inhabituels.
7 – Je ne consomme jamais d’alcool ni de stupéfiant sur le lieu de travail et en situation de conduite.
8 – Je ne dois me mettre en danger pour réaliser une tâche sous aucun prétexte.
9 – Je garde un environnement de travail propre et rangé pour éviter les chutes et accidents.
10 – Je n’effectue que les travaux pour lesquels je suis formé et qualifié (caces, hauteur, électricité…).
11 – J’effectue mon chargement de remorque en sécurité :
a. Je m’assure que le chauffeur a remis ses clés au bureau
b. Je vérifie que la cale et la chèvre sont correctement positionnées
12 – Lors de port de charge, Je pense à mon dos :
a. Je plie les jambes
b. Je garde mon dos droit
c. Je garde la charge près du corps
13 – A pied, j’utilise les portes piétonnes, et je m’assure d’être vu par les conducteurs d’engins de manutention.